生態(tài)公路的概念：
生態(tài)公路是指建設者在公路規(guī)劃設計和建設過程中，將自然、人和公路進行綜合考慮形成和公路之間相互影響，相互作用并且相互制約的綜合體。注重維護人類生存的自然環(huán)境，盡量減少對環(huán)境的破壞與污染及具備高效運輸條件,景觀完整和諧，保護自然的可持續(xù)發(fā)展公路模式。
近年來隨著我國經濟的快速發(fā)展,公路運輸業(yè)發(fā)展迅猛,公路里程有了明顯增加。然而公路發(fā)展的非生態(tài)性產生了嚴重的公路生態(tài)負效應，如氣候熱島、環(huán)境污染、能量耗散、生物多樣性減少等,對生態(tài)環(huán)境產生了巨大的破壞作用。在我國政策理念“可持續(xù)發(fā)展”的指導下，對環(huán)境保護的思想更是要種在每個人的心中。
由于施工建設的規(guī)劃不當，導致一些物種的滅絕嚴重影響了生態(tài)發(fā)展的平衡關系，尤其是在一些石灰?guī)r地區(qū)進行公路修建，不可避免的要進行高挖深填，這樣的開挖就會給原來的植被覆蓋層面造成一定的破壞，導致公路建設項目經過的地區(qū)經常出現(xiàn)巖石裸露、水土流失加劇等狀況，從而使生態(tài)環(huán)境進一步退化，這種狀況在我國北方干旱地區(qū)表現(xiàn)得異常明顯。
針對生態(tài)公路建設時產生的環(huán)境保護問題，貝加爾環(huán)境也為您提供了了幾點關于設計施工時的意見，以便在進行社會發(fā)展的同時更好的保護生態(tài)平衡。
優(yōu)化選址方案：在進行公路選線、定點、邊坡設計、線路設計中要充分結合水土保持、農田保護、植被保護、工程防護、動物愛護等角度出發(fā)，保護生態(tài)環(huán)境，促進社會的持續(xù)發(fā)展。
水土的保護措施：根據公路建設水土流失的特點和所在地形部位的屬性，做好水土保護，應進行全面的分析和防護，采取因地制宜，因害設防，合理利用的保護措施。
植被的保護辦法：如在公路中心分隔帶栽培抗旱常綠枝葉茂盛的喬木、灌木、藤類等樹種;在公路兩邊、服務區(qū)、收費站等地調配穩(wěn)定的樹群，讓喬木與灌木相結合等方法。
野生動物的保護辦法：在進行公路路線方案設計時，要盡量做到繞、避、護等環(huán)境敏感區(qū)。譬如在國家級野生保護動物區(qū)或首要瀕危物種通過區(qū)域內的公路上，有動物出沒的路段，要設置預告及制止鳴笛的標識，有條件的當?shù)?，要設置動物的專門通道。
景觀的保護辦法：公路景觀的保護要做好以下4方面:規(guī)劃、保護、美化、美化等。規(guī)劃從整體著手，從實際出發(fā)，表現(xiàn)實用性，既思考近期作用，一起也思考遠期作用。
注重對環(huán)境的調查：一是要對公路沿線兩邊的土壤資本,公路占用規(guī)模的土地資本等進行具體的調查,掌握當?shù)赝临Y本的分布狀況。二是要對公路兩邊動植物資本分布，稀有動植物的品種、分布區(qū)域、活動規(guī)模和生理狀況習性,公路沿線自然災害及其對生態(tài)環(huán)境的干擾損壞狀況，生態(tài)環(huán)境演化的基本特征進行調查。三是要對自然保護區(qū)的歷史文明遺址、基本農田保護區(qū)、水源地保護區(qū)及法令明文規(guī)定的建設項目,應當躲避各類保護區(qū)。作出仔細、科學的調查;調查過程中，要對有經濟價值和社會價值的景色名勝區(qū)作具體調查及規(guī)劃。
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